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文章通过对中国建筑科学研究院地基基础研究所的模型试验和10多个工程实测资料的分析归纳,得出了目前广泛使用的深基坑支护设计方法存在问题的结论.同时用有限元法对模型试验和北京首都国际机场新航站楼下连续墙支护工程进行了模拟分析.通过分析结果和实测数据的对比,说明在深基坑支护工程中运用有限元法的可行性.最后,提出了深基坑支护结构设计方法的新思路,并据此思路设计了深基坑支护结构计算机辅助设计系统.