近年来，中国已经成为全球最具发展潜力和最令人瞩目的汽车市场。随着中国加入WTO后5年汽车贸易保护期的结束，保护中国汽车行业的关贸壁垒消失，中国汽车企业开始直接面对外资品牌汽车的挑战。但我国汽车工业的技术实力与发达汽车工业国家相比仍有很大的差距。为了赢得未来的市场，国内汽车企业纷纷开始发展自主品牌轿车，其间奇瑞、吉利等企业根据自己企业的实际情况，走出了许多独特的自主品牌发展道路。然而目前国内的自主品牌轿车仍然存在着产量少、品牌层次低的弱点，无法与跨国汽车集团抗衡。为此国内自主品牌轿车企业还需要吸取跨国汽车集团的发展经验，在新产品研发和品牌经营方面做出更多的努力。 CG公司作为中国汽车工业的后起之秀，正奋力追赶着前人的脚步，但CG公司在发展自主品牌轿车的过程中仍存在着不少问题有待解决。本文采用德尔斐法对CG公司存在的问题进行分析，然后采用借鉴国内外同行经验的办法对以上问题提出对策。 通过对多名汽车行业内的专家进行问卷调查，本文得出目前对CG公司发展自主品牌轿车影响最大的四个问题是缺乏技术积累，研发力量不足、现有的零部件配套体系研发能力落后，以及缺乏市场竞争力的自主品牌。 针对以上问题，本文提出CG公司应该采取与国内外优秀设计公司进行联合开发的方式，迅速解决CG公司缺乏技术积累和研发力量的问题，帮助CG公司顺利完成自主品牌轿车产品的实现。采用“产学研”的方式加快汽车自主基础技术的积累，同时加快人才队伍的建设。CG公司还可以顺应国家提倡节能减排的政策导向，将发展清洁能源汽车作为发展自主品牌轿车的突破口。然后CG公司可以采取模块化零部件外包设计及全球零部件采购的策略，解决现有零部件配套体系研发能力弱的问题。最后，本文针对CG公司自主品牌长期缺失的现象，根据CG公司自主品牌战略中创建全国知名自主品牌的目标，提出了CG公司从经营产品向经营品牌转变的经营思路和步骤。