随着结构可靠度理论和相关学科的发展,以及以结构可靠度理论为基础的结构设计规范改革的深入,桥梁结构体系可靠度研究已成为当前迫切需要解决的问题。本文以交通部西部交通科技建设项目“混凝土梁式桥梁损伤评估与安全可靠性评价技术研究”为依托,结合混凝土梁式桥损伤评估实验,在构件可靠度基础上提出了一种新的体系可靠度计算方法。本文的主要研究内容如下:(1)基于可靠度理论,采用层次分析法,以已有混凝土梁式桥可靠度分析模型为基础,考虑横向连接对主梁体系整体性的影响,将现有模型中横向连接从传力结构归为上部承重结构进行分析,提出了桥梁结构体系可靠度计算新方法。(2)在已有体系可靠度计算方法基础上,考虑活恒载比值对体系可靠度计算的主导影响,把体系可靠度计算转化为失效系数和单梁名义失效概率的乘积,并且结合实验对失效系数进行了分析,提出关于主梁数目及横向连接损伤率的失效系数计算公式。(3)根据构件承载能力极限状态可靠度评定标准,计算不同等级构件单梁名义失效概率,提出利用理想结构制定可靠指标临界值的方法进行结构等级评定。针对不同等级公路,计算单梁名义可靠指标临界值及横向连接无损伤状况失效系数,确定体系等级评定临界值,并以实例应用分析验证计算评定方法可行性。