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本文是在国家自然科学基金项目(编号:51569012)的资助下完成的。高压蒸汽系统蒸汽疏水阀在启闭及运行时,容易出现空化、流激振动甚至水击,诱发噪声等诸多问题,对仪器设备安全性及人体健康均造成不同程度的危害。国际上通常采用多级降压结构抑制高压降疏水阀的高噪声,但如何针对具体高压降工况,设计多级降压消声减振结构,需要相关的研究作为支撑。针对上述问题,本文展开了如下研究:(1)介绍了高压降蒸汽疏水阀噪声现象、危害及噪声产生机理,根据国内外对流致噪声、阀门消声特性问题的研究方法和研究现状,提出研究阀内件参