近年来，随着我国经济的不断发展，交通运输系统所承受的压力也越来越大，拥挤的交通己经成为了阻碍社会经济发展的一个重要因素。而智能交通系统(IntelligentTransportation System-ITS)就是改善道路交通拥挤状况的有效方法之一。ATMS(Advanced Traffic Management System)先进的城市交通管理系统作为ITS智能交通系统中一个重要应用领域，已成为当前交通运输界甚至于各国政府的最关注的问题之本论文的主要内容及创新工作如下： 1．主要研究了ATMS研究的内容和体系结构，讨论了目前国内外ATMS的发展状况，系统分析了我国发展ATMS的必要性和紧迫性，指出了我国ATMS的发展方向： 2．讨论了发展ATMS所涉及到的通信技术和通信协议。通信技术方面，在介绍现有通信技术的基础上，分析了各自的优缺点，侧重研究了无线通信方式中的GPRS、EDGE和W-Lan技术，归纳总结出将W-Lan技术应用于ATMS的可行性与优势。通信协议方面，提出了通信系统中模块化和协议族的概念，详细分析了其中的一个应用实例——NTCIP通信协议的发展历程、现状，及其系统架构等内容，为今后中国智能交通通讯标准的制定打下了基础； 3．作为实践，分析了实现基于无线通信技术和NTCIP的ATMS的可行性，并提出了其系统架构的初步构想，同时对ATMS中的重要组成部分——信号控制设备，提出了交通控制信息站的概念，给出了基于传统模型的四种模块化系统设计，以提高信号控制设备使用的灵活性和有效性。最后，对基于无线通信技术和NTCIP的ATMS的实现所面临的网络安全问题，加以讨论并给出了可行的解决方案。 4．最后，肯定了发展基于NTCIP和无线传输技术的ATMS可行性和必要性，并预测了其发展过程中可能遇到的问题。