铁路作为工业时代的标志性产物,为城市甚至一个国家的发展作出了巨大贡献。京津冀地区近代铁路线路众多,京汉铁路、津浦铁路等作为重要的交通干线,联通了许多城市,促进了城市发展与经济发展。随着时代变迁,第一代铁路及其附属设施逐渐更新换代,在城市发展过程中被弃用甚至被拆除。但作为工业遗产的重要组成部分,铁路遗产具有较高的保护价值。面对这些有待保护的铁路工业遗产,本文目的在于通过对京津冀铁路工业遗产的研究,在遗产廊道的理论之下,为铁路工业遗产的保护提供思路。在全世界工业遗产保护的浪潮中,遗产廊道理论作为一种整体性的保护方法,更加有利于遗产保护的全面性,为本文的研究提供了理论基础。遗产廊道理论是一种线性的,尺度灵活的,注重生态环境保护以及遗产保护整体性的保护理论。铁路工业遗产本身具有线性特点,遗产点在空间上具有关联性,是遗产点的集合体。另外铁路线路周边生态环境也是在其保护过程中需要重点考虑的问题之一。因此遗产廊道理论与铁路遗产保护可以完美契合。本文在工业遗产理论以及遗产廊道理论的指导之下,开展了对京津冀铁路工业遗产的研究。本文对京津冀近代铁路线路的建设过程进行了梳理,并通过资料调研、现场调研等方式分析统计出了京津冀铁路工业遗产点。在得到这些遗产点之后,本文分析并登陆了这些遗产点,并且对京津冀铁路遗产廊道构建的可行性进行了研究。随后制定了京津冀铁路工业遗产廊道的空间层级和范围,构建了京津冀铁路工业遗产廊道,并尝试提出了从“区域层级”、“城市层级”、“遗产聚集区层级”以及“遗产点层级”的保护策略。同时,着重研究了铁路工业遗产中重要的站房建筑,提出保护和再利用的策略。遗产旅游作为近年来较为热门的旅游项目,为铁路工业遗产开发提供了思路。因此,本文在第五章对京津冀铁路工业遗产旅游进行了相关研究。本文主要目的在于在遗产廊道的视角下,通过京津冀铁路工业遗产的保护研究,对线型工业遗产的构成、价值与保护方法进行思考,为将来相关铁路工业遗产的研究及保护工作提供思路和借鉴。