近年来，我国各大城市在出租车行业管理的准入规则、管理方式等方面或多或少地出现了一些问题，这些问题在全国具有普遍性。出租车行业发展与政府管理方式的矛盾逐渐显现。随着互联网专车的出现，使得原有的出租车行业问题日趋激化，巡游出租车和互联网专车的矛盾不断加剧，而这些矛盾已影响到出租车行业的稳定，社会上呼吁政府加快对出租车行业改革的呼声日益高涨。　　本文通过对中外学者关于出租车管理理念的研究，分析国内外部分有代表性的城市关于出租车管理政策，对比互联网专车的特点，深入剖析当前我国出租车行业矛盾的根源和表现，包括行业变革步伐缓慢、出租车数量和运价调控反应机制滞后、服务质量难以有效监管、高峰与低谷时段供求矛盾突出等。同时，互联网专车作为出租车行业变革推动者，受到人们的普遍欢迎，然而作为一个新生事物在发展初期必然会有不足之处。由于互联网专车有着固有缺陷，因此在今后出租车制度方面应该有针对性地改进。通过阅读相关文献，研究国内外学者的观点，结合自身对出租车行业改革的思考，本文认为，互联网专车的优点可以作为今后改进出租车管理的有益借鉴。最后本文以“松管制、降成本、保安全、抓服务”为原则，提出改革出租车数量和价格管制方式、规范出租车管理费用、规范人员和车辆管理以及完善相关管理配套措施等出租车行业改革的一系列对策，以实现出租车差异化管理和协同发展，希望能够给行政管理部门在完善出租车管理制度时一些有益的启发。