现代工业中,汽轮发电机组在电力行业发挥着极为重要的作用,它能否正常运行直接关系到国家的经济效益及社会效益。汽轮机作为发电机组的动力源头,其安全性、稳定性直接影响到整个汽轮发电机组的寿命,减少汽轮发电机组的故障,提高其可靠性是保证电力系统安全运行的前提。汽轮机转子振动一直是汽轮发电机组安全运行的一大难题,汽轮机转子旋转速度速快且运行环境恶劣,尤其是近年来由纯凝机组进行高背压改造,排汽参数的升高导致低压缸膨胀量增加,从而对汽轮发电机组转子的稳定性造成影响。因此,进行汽轮机转子轴承系统的动力学分析提高其稳定性,保证机组的安全运行至关重要。本文以某汽轮机转子轴承系统为研究对象,对汽轮机转子系统进行了模态分析。首先阐述了汽轮机转子动力学、模态分析理论与实验的发展历程以及发展状况,然后选取某汽轮机转子作为模态分析对象,利用三维SolidWorks软件根据具体尺寸建立了实体模型,并采用等效圆盘简化方法得到简化的转子计算模型。利用ANSYS软件对简化转子模型施加边界条件后,进行有限元模态分析,得到转子系统的前十阶模态参数,并对模拟结果分析评估。采用东方所DASP振动测试软件对实际汽轮机转子开展了模态试验,以此对ANSYS模态分析结果进行验证,结果表明转子系统建模和模拟结果的可信性。在此基础上,探讨了轴承支撑刚度改变对转子动力特性的影响,为汽轮机转子设计和运行奠定基础。