车间交互紧急告警信息能够提高道路交通安全水平。为了提高道路的危险预警能力,本文定义了安全预警信息来告知汽车司机存在的潜在危险,然后提出了一种基于分簇的多信道传输策略来提升安全预警信息的传输表现。本文主要内容包括:(1)介绍了国内外关于车间信息交互机制的研究现状,总结现有的解决思路,奠定本文的研究基础。(2)介绍了车辆自组织网络的体系结构,引出网络中传输的车辆安全信息;通过和紧急告警信息类比,提出安全预警信息的概念,并定义帧结构,阐述了安全预警信息传输机制的设计要求。(3)提出了一种道路车辆分簇方法,详细介绍了簇头选择和竞争、网关节点选取等关键方法。(4)详细介绍了DSRC通信技术相关理论和LTE-V2X通信技术的演进;然后论述了DSRC的多信道协同机制和信道分配方式,结合车辆分簇,设计一种基于分簇的多信道传输策略。(5)针对所述传输策略设计了一系列实验方案,通过基于TinyOS的无线传感器硬件实验平台NetEye实验对比分析,验证了本文提出方法的有效性。