淮河入江水道是黄河夺淮的产物,全长157.2公里；其中上段自三河闸至金湖改道段高邮湖入口,全长57.8公里,金湖段长31公里。自入江水道建成以来随着年限的增加,行洪能力减小,根据近10多年行洪实况来看,入江水道行洪能力达不到原设计标准,出现了“中流量、高水位、大防汛”的严峻状况。究其原因,与入江水道内障碍物分布现状有直接关系,障碍物缩窄了行洪通道,阻碍行洪速度,延长洪水持续时间,给防汛工作带来了很大的影响。为了充分发挥入江水道的泄洪功能,必须对入江水道内行洪障碍进行综合治理。本文通过物理模型试验对金湖段大墩岭整治前、后几种工况下的水位、流态试验数据进行了对比分析,以确定整治效果。并利用Fluent软件对上述整治后物理模型各种工况进行了数值模拟计算,并将计算结果与物理模型计算结果进行了对比。研究的主要结论如下：1、中小流量(2000m3/s>、4000m3/s、6000m3/s)工况下大墩岭整治效果明显；大流量(8000m3/s、1000m3/s、12000m3/s)工况下整治前后大墩岭水位几乎没有变化,大墩岭出现局部雍水现象。2、整治前大墩岭下游滩地的漫滩流量约为500m3/s,整治后大墩岭下游的滩地漫滩流量约为1500m3/s,大墩岭下游滩地的漫滩流量增加了1000m3/s左右。整治前大墩岭下游滩地漫滩时东、西漫水闸的差值大约0.56m,整治后大墩岭下游滩地漫滩时东、西漫水闸的差值大约0.16m,整治工程对大墩岭下游滩地水流漫滩同步性有很大的改善。3、整治后大墩岭的边界变小,大墩岭下游与改道段间漩涡区面积变小,大墩岭周边流态得到了改善,整治效果明显。4、利用Fluent软件,对整治后流量工况2000m3/s、4000m3/s、6000m3/s、8000m3/s、 1000m3/s、12000m3/s时大墩岭附近流场进行了数值模拟计算,数值模型计算结果与物理模型计算结果基本一致。随着流量的增大位于大墩岭下游与东西漫水闸之间的回流区,在河道的横向方向上对应的宽度变小,流速分布更加均匀。