SUV集轿车与越野车的优势为一体,成为如今汽车市场上最受欢迎的车型之一。立足对全球石油资源危机和环境污染等方面的考虑,人们对车辆性能的要求与日俱增,其中动力性能和经济性能是车辆的两个最基本的性能。在车辆的设计和改进中,研究人员大都是想方设法对车辆的这两个性能加以改善。而在众多改善方法中,对传动系和发动机之间进行合理的优化匹配,是一种全面且行之有效的途径。本文的研究对象为陆风的某SUV车型,以改善其经济性能和优化传动系的参数为目的,利用先进的CAE仿真模拟技术,对该车的动力传动系统的匹配优化进行了理论上的研究。1.通过查阅相关车辆动力传动系统优化匹配方面的文献资料,了解不同国家对该问题的研究概况。指出了对本课题进行研究的必要性,并详细介绍了判断匹配合理与否的一些评价指标。2.利用CAE仿真模拟软件GT-SUITE作为优化匹配平台。建立SUV整车的仿真模型,模拟计算出原车的动力性和经济性指标数值,与试验测试值对比分析,证明本文所建立整车仿真模型的正确性。3.对原车的传动系参数及性能指标进行研究分析,找出了该车可能存在的问题,在理论上尚有改进的空间。利用DOE的优化功能,分别提出了两种传动系参数的优化方案,然后对两种方案对比分析,找出最佳的优化匹配方案。