时滞不确定系统的变结构控制及抖振问题的研究

来源 :合肥工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangcaihong121
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
变结构控制出现在50年代,由于变结构系统的滑动模态运动对系统的参数摄动、外界的扰动、系统不确定模态和模型不确定性具有不变性,也就是完全鲁棒性,变结构控制引起了人们的极大关注。随着计算机技术的发展和高速切换电路的产生,变结构控制理论目前在控制领域得到了广泛应用。它的不足主要是当系统运动状态在到达滑动平面后,会在滑动平面附近产生高频抖振,同时系统的控制量也产生高频振荡。时滞不确定过程是石油、化工、酿造等工业中广泛存在的一类复杂过程,它的控制问题一直是困扰着控制界的一大难题。随着变结构控制应用领域的扩大,学者们开始对时滞不确定系统进行变结构控制的研究。与此同时,如何削弱变结构控制系统中的抖振现象也成为许多学者感兴趣的课题。本文内容主要包括三个部分。首先,在比较全面地查阅了变结构控制理论文献的基础上,总结了滑模变结构控制的发展历史和特点,详细介绍了变结构控制的基本概念、基本定义、基本性质、基本原理以及设计方法,系统分析了变结构控制系统抖振产生的机理,并阐述了国内外目前对抖振问题的研究现状以及消除抖振的主要方法。其次,针对时滞不确定系统,论文提出了一类结构简单而易于实现的变结构控制方法。该方法基于对象参考参数自适应时滞补偿器,它用一族模型拟合时滞不确定过程,具有良好的自适应跟踪能力,从而将时滞环节排除到闭环控制之外,简化了变结构控制器的设计。然后针对传统方法的不足,提出一种改进的指数趋近律。并通过仿真证明该方法弥补了常规方法的不足,在响应速度和对抖振的削弱上都优于常规的指数趋近律。在论文的最后,对本文的研究进行了总结,叙述了本文尚未解决的相关问题。
其他文献
近年来,微惯性航姿参考系统(MicroInertialAttitude&Heading Reference System,MI-AHRS)技术发展迅猛,被广泛应用于军事、民用等领域。相比于GPS、UWB超宽带等无线定位技术,它不受
人脸识别技术因其友好、自然、直观等特点,在许多领域都具有很大的潜力。基于图像的二维人脸识别技术经过几十年的发展,已经取得了非常不错的成绩,但是仍然无法解决光照、姿势、
人脸检测是指对于任意一幅给定的图像,采用一定的策略对其进行搜索以确定其中是否含有人脸,如果有则返回人脸的位置、大小和姿态。它是许多人脸图像信息处理领域里首先要解决的
本论文以某型无人机定型项目为背景,在对原使用的飞行控制计算机的基础上实行改进设计,进行了基于TERN系列板卡和实时操作系统μC/OS-Ⅱ的小型化高性能飞行控制计算机的研究
涡街流量计在计量检测中发挥着越来越大的作用,成为流量测量仪表家庭中不可缺少的一员。但是由于其测量原理的某些限制和测量条件的不同,存在着抗干扰能力差,测量范围不足等问题。本课题设计的超声波旋涡热量变送器,原理上是把涡街流量测量原理与超声波数字测量技术相结合,具有涡街流量计和超声波流量计的共同特征。随着超声波流量计的技术发展,采用超声波流量测量时间芯片以及数字信号处理技术,使超声波涡街流量计升级换代,
微型无人直升机在军用和民用方面都有广泛的应用价值,成为国内外很多研究机构的研究对象。而微型无人直升机飞行控制系统是微型无人直升机至关重要的组成部分,它决定着微型无人