地震作为一种破坏力巨大又难以预料的自然灾害,往往会给人民的生命财产带来巨大损失。我国是多地震国家,大多数大跨度斜拉桥位于地震烈度7度以上的区域,因此对桥梁抗震分析进行研究具有十分重要的理论及工程实际意义。本文以南京长江三桥为工程背景,利用MIDAS/CIVIL软件,对该桥的动力特性以及其在不同地震动输入下的反应做了详细的分析和探讨。本文主要研究内容如下:(1)对南京长江三桥进行了有限元建模和动力特性分析,分析了该桥的模型特点,并且对其自振特性进行分析,为后面进行谱分析和时程分析做好铺垫;(2)对南京长江三桥进行了谱分析,计算了其在纵向、横向和竖向三个方向的激励下的地震反应,初步估计结构的地震反应,找出一些关键点或截面作为控制点或控制截面,为后面做时程分析做铺垫;(3)对南京长江三桥进行了时程分析,分析了斜拉桥在不同地震动作用下的反应特点,比较了其在一维、二维和三维下的地震反应,指出大跨度斜拉桥既要重视三维地震反应分析,同时也要重视低维地震反应分析。(4)对南京长江三桥进行时程分析的时候,选取了两种不同的竖向地震波,同时比较了其在一维、二维和三维下的地震反应的不同,从而对竖向波的选取给出一些建议。通过以上几方面的研究,本文最后给出了研究工作的结论,并指出了在进一步研究中亟待解决的问题。