该文在对单桩荷载传递试验的理论研究和发展现状调查的基础上,进行了一定数量的静压PHC桩的足尺试桩的荷载传递试验.试验桩身内力测试元件采用电阻式应变计,并埋设在管桩空芯中用混凝土填实.试验得出各试桩的实测Q-s曲线、桩身实测应变、桩身轴力分布曲线,并分析得出各土层阻力与位移的关系曲线,为分析静压PHC桩荷载传递特性提供足够的实测数据.分析静压PHC桩的桩侧阻力的发挥性状,提出各土层极限侧阻力的取值范围,认为桩侧土体材料在发挥极限侧阻力后均出现明显的应变软化现象.各土层发挥桩侧阻力所需的桩土间相对位移不尽相同,一般不超过12mm,均已先于端阻力发挥出来.土层随深度增大而侧阻力相应增大,浅部土层受挤土影响,侧阻力趋于定值.分析静压PHC桩桩端阻力的发挥性状,提出各土层极限端阻力的取值范围,认为充分发挥桩端阻力所需的桩端沉降比相对其他桩型是非常小的,发挥极限端阻力所需的桩端沉降约为桩端直径的5~10％.桩端残余应力的存在使桩端阻力和桩端附近桩侧阻力都有不同程度的提高.研究静压PHC桩的荷载—沉降特性,分析影响沉降的主要因素.研究该桩型主要荷载传递特性,并将荷载传递参数与其他桩型进行比较.提出试验地区工程经验设计参数和承载力计算公式的修正系数,对施工压桩力的控制提出建议,并对荷载传递函数参数的选取进行讨论,为设计人员结合工程实际情况进行分析提供理论支持,并对静压法施工方法有着很好的指导意义.