仓单质押是传统储运向现代物流发展的一个延伸业务,同时,它也被看作是一种金融产品。仓单质押比较适合我国目前企业融资困难、银行放贷困难的市场现状,能够较好地解决银行和企业之间的矛盾。它通过仓储企业作为第三方担保人,有效地规避了金融风险,可以在相当长的一段时间里,解决我国目前信用体系不健全的问题。仓单质押业务的关键是在风险可控的原则下,寻找最合适的仓单质押贷款质押率,使得三方共赢。论文以仓单质押贷款质押率的研究为主线,在简要地介绍了仓单质押的概念、发展的原因、效用后,着重论述了仓单质押的风险构成因素,提出了贷款质押率确定的三大风险控制性因素:企业资信水平、价格波动率、仓储策略。接着,论文借助民生银行对中国进出口总公司的信用评定案例详细阐述了单个客户信用等级的银行统一授信评定办法,并通过Z-SCOLE模型给出了单个企业的风险衡量,且以此建立了银行对行业的综合授信额度的优化决策模型。然后,论文借助了VAR工具,运用概率统计知识和数学软件Matlab分析了沪铜指数年波动情形,并得出了基于商品销售周期不同价位点的商品价格波动率博弈分析模型。于是,论文得出了基于银行统一授信和价格波动率博弈分析下的不同仓储策略的仓单质押贷款质押率计算模型。该模型是一个量化模型,可以准确的界定质押贷款率,但由于计算较复杂,加重了银行工作负担,且忽视了第三方物流企业的专业地位。最后,论文引用荣泰物流的案例给出了改进的业务流程:新流程以第三方物流企业为核心,以行业物流综合信息平台为支撑,第三方物流企业在得到银行的授信后,执行担保人角色,代替银行对企业进行资信评估和综合授信,并整合仓储资源,开展质押融资业务,促进行业发展。论文注重定量研究,与实例相结合,对于仓单质押贷款业务的开展具有很好的指导意义。