板料拉深成形是制造各种薄壁筒形零件的重要加工方法之一。以其材料利用率高、产品性能高、生产率高等优点而广泛应用于机械、电子、仪器仪表及航空航天等制造业中。对于薄壁筒形件拉深效率提高的研究，可使生产工序减少，成本大幅降低，具有良好的推广应用价值。为此，本文采用数值模拟理论与实验研究相结合的方法，就夹紧式拉深模具的适用性、锥形凹模对拉深效率的影响进行了研究，取得了以下结论： 对结构新颖的夹紧式拉深模具适应性进行理论分析和实验研究表明：首次拉深的最大拉应力出现在开始阶段，使首次拉深的破裂也出现在开始阶段，所以夹紧式拉深模具不能适用于首次拉深。由于对于同一个制件进行后序拉深时，最大拉深力发生在拉深的终结阶段，所以在后序的拉深中，采用夹紧式模具可明显地提高拉深效率。 基于有限元数值模拟拉深的理论和关键技术，使用DYNAFORM软件分别模拟采用30°和45°半锥角锥形凹模拉深零件的变形过程，模拟结果指导了锥形凹模的起皱物理实验，并得出未考虑锥角影响的起皱条件不合理；通过对锥形凹模拉深零件所作的壁厚测量实验，认为采用锥形凹模拉深的零件危险断面的减薄量小。 冲裁压力中心计算不准确将导致压力机滑块和冲模承受偏心载荷，使滑块导轨和冲模导向部分产生不正常磨损，从而降低冲压件质量和模具寿命。本文在通用绘图环境AutoCAD下，利用其内嵌的VisualLISP开发了一个计算冲裁压力中心的命令，用此命令计算压力中心，比作图法、计算法快速、准确，且可在图上直观的显示压力中心的位置。