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镁合金作为一种轻质且环保的新型结构材料,正受到广泛的关注。提升强度一直是镁合金领域研究的热点和难点,将镁合金与不同类型的增强体进行复合,从而获得镁基复合材料,能够大幅度的提高镁合金强度。与其他类型增强体相比,颗粒增强体由于其经济性等优点,具有很大的优势。此外,原位法制备镁基复合材料,克服了外加法造成的界面结合差、易发生界面反应等缺点,更有利于获得性能优异的镁基复合材料。而机械合金化方法能够原位获得
MOSFET是一种新型航天继电器,由于其优良的性能,目前已经逐渐代替传统的电磁继电器并广泛应用于卫星的固态功率控制模块中。由于这种继电器是卫星供配电系统固态功率控制模块的关键器件,其工作寿命对整个卫星供配电系统的可靠性有直接影响。在传统的预测方法中,往往只根据地面试验数据直接预测其在轨运行多年后的寿命,预测精度较低。本文将研究加入MOSFET在轨运行数据后的寿命自适应预测方法,并与传统预测方法进行
随着“一带一路”倡议的提出和部署,中国的高速列车除了在国内扮演着举足轻重的交通角色,在国际舞台上也愈发受到关注。高速列车的运行范围幅员辽阔,运行环境气候多变,路况复杂,存在诸多不确定因素,严重影响高速列车运行的各项性能。轴承,作为高速列车传动装置中的核心部件之一,在复杂的运行环境中发生故障的概率较高。为了保障乘客的生命安全并减少经济损失,对轴承的健康状况进行跟踪并对故障做出预警是十分必要的。振动监
近年来,数据中心网络(Data Center Network,DCN)已成为全球重要的基础设施。预计到2021年,全世界94%的工作和计算任务会通过数据中心进行处理,每年的云数据中心总流量将达到19.5ZB。由于DCN在互联网中的作用越来越重要,而网络延迟是数据中心云计算业务发展的关键影响因素,因此,降低延迟成为DCN最重要的任务之一,DCN低时延相关技术的研究,将在改善网络服务能力、提升用户体验
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