【摘 要】
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猫道是在悬索桥主缆编制施工期间,作为工作人员的工作平台和通道的一种柔性结构,为了保证主缆施工期间的猫道抗风安全,有必要研究猫道结构在强风作用下的效应,尤其是对在会经
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猫道是在悬索桥主缆编制施工期间,作为工作人员的工作平台和通道的一种柔性结构,为了保证主缆施工期间的猫道抗风安全,有必要研究猫道结构在强风作用下的效应,尤其是对在会经常遭受台风侵袭的沿海地区建设的大跨悬索桥猫道结构.第一章简要概述了桥梁结构抗风研究、风洞试验和索结构的发展、以及该文的课题的提出目的和研究主要内容.第二章首先给出了猫道振动基频的近似计算公式,然后用有限元法分析了猫道的动力特性,并通过参数分析,研究了猫道设计参数(如抗风缆张力、矢跨比)对猫道动力特性的影响.第三章以实际正在施工中的主跨888米的虎门悬索桥猫道为背景,进行了猫道的全气弹模型风洞试验,研究猫道结构在风作用下的静力和动力性能,并针对不同的能提高猫道结构抗风稳定性的措施进行了风洞试验,从而比较了不同抗风措施的有效性.第四章根据虎门悬索桥猫道设计了节段模型,进行了节段静力三分力风洞试验,从猫道结构所受的气动力方面来分析猫道结构静力扭转发散现象;此外还编制了计算机程序来计算猫道结构在风作用下的静力响应,分析了猫道结构的刚度在风荷载作用下的变化对猫道结构静力扭转散发的影响.
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