柴油机进气道的CFD分析对柴油机的设计和生产起着举足轻重的作用，它可以节约大量原本应用于稳流实验的资金和时间，大大缩短产品从设计到实验再到最后投入生产的周期。 本论文利用连续性方程、动量方程、K方程、ε方程建立气道流动理论模型，将气道内流体看作三维定常流动，不考虑气道壁面与流体之间的热传递。通过商业化的CAD／ACM软件UGⅡ为基础构建气道流体实体模型，并利用通用的几何标准将模型导入到有限元分析软件ANSYS中。将气道分为直流段、斜坡段和平顶段三部分，采取不同的网格对每部分进行分网处理。按照三种进出口压力差、大中小三种气门升程共计五种工况对气道内流动进行了分析。使用ANSYS的后处理模块对计算结果进行处理，得到了气道内、气道出口的速度分布、紊流动能分布等结果，采用动量矩流率对涡流水平进行了评定，并对气道的改进提出了一定的建议。