逆向物流是闭环供应链上一个特殊的环节,它与传统供应链反向,是一种包含了产品返回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再加工处理、维修与再制造等流程的物流活动.在市场经济条件下,迫使企业问采取激烈的人才、质量、价格等方面的竞争,其中,售后服务的竞争也是企业采取有效竞争策略的重要手段.产品的售后服务一般是指商品售出以后,经营者继续向顾客提供诸如货物运送、安装调试、维修保养、提供零配件以及调换退赔等各项劳务性服务.为了能够方便快捷地向客户提供满意的售后服务,生产厂家有时会设立一些诸如售后服务中心之类的设施.在产品出现严重质量问题时,就需要将产品返回到生产厂家或综合维修中心进行维修.考虑到以上因素,生产厂家要想优化售后服务的网络系统就势必要对以上几种设施的的选址定位问题进行研究.本文就以上因素为基础展开讨论,论文共分三章来叙述.第一章主要介绍含售后服务网点的逆向物流系统网络选址问题研究现状及展望,并概述了论文中所涉及的预备知识,且对文章的主要结果进行了简单的介绍.第二章考虑的足将综合维修中心纳入到含产品售后服务网点的逆向物流网络设计中,在客户需求量和返还量均已知的情况下,参考生产厂商的生产能力和售后服务中心的承受能力,基于极小化总体成本,提出了一个关于生产厂商、售后服务中心和综合维修中心三类设施选址的混合整数线性规划模型,然后借助遗传算法建立该模型的一个求解算法,最后用一个具体的算例验证其可行性和有效性.第三章针对各周期和各消费区域的产品需求量和返还产品质量的不确定性,建立有能力限制、正逆向物流集成运作的混合整数线性规划模型.以运营成本最小化为目标,确定生产/售后服务集成物流网络中的各类设施的数量、规模、位置以及各设施问的物流量分配.然后借助遗传算法建立该模型的一个求解算法,最后给出的算例表明了模型和算法的有效性.