为应对日趋严峻的交通形势,深圳市政府以停车收费政策调整为抓手,实施交通需求调控,其中包括重新启动路内停车收费管理工作。本文建立了以交通为重点,经济、环境和社会为补充的深圳市路内停车收费评估体系及评价模型,对深圳市路内停车收费试点运行情况进行评估,为进一步优化深圳市路内停车收费方案,在深圳全面实施路内停车收费管理提供技术支撑,也对国内其他城市系统评估路内停车收费政策具有较好的借鉴意义。首先,对深圳市路内停车收费政策的实施背景、政策内容、实施情况以及实施效果进行了简要的阐述,并提出进一步从定量角度对政策实施效果进行系统评估的诉求。其次,在识别路内停车收费政策属性的基础上,通过对公共政策评估的理论和方法的分析总结,针对深圳市实施路内停车收费政策的目的和特点,从交通、经济、环境和社会等四个方面构建了综合评估体系。再次,在对不同政策评价模型的特点和实用性进行分析总结的基础上,结合已构建的综合评估体系特点,利用层次分析法评价模型建立了深圳市路内停车收费政策评价模型,并确定构成评价模型的各项指标及获取方法。最后,对深圳市路内停车收费试点片区进行评估实例。在对深圳市四个试点片区政策实施效果进行综合评估的基础上,识别政策存在的问题,并提出相应的改善建议。