近年来,国内的汽车行业得到了空前的发展,中国汽车市场年销量已经跃居世界第一。随着汽车市场的不断发展,汽车售后配件的需求量也在不断扩大,我国汽车售后配件市场显现出其巨大的潜力。有数据显示随着整车销售利润的不断缩水,汽车售后配件销售已经成为汽车行业中最大的利润源。库存成本在整个售后配件成本中占有很大的比重,因此,有效降低售后配件库存对汽车企业具有重要意义。本文的研究目标是在不降低客户满意度的前提下降低多级库存总费用。在全面分析目前汽车售后配件库存的特点和存在的问题后,针对配件多维度分类、多级库存管理策略、多级库存布局和各级库存之间如何实现信息共享等问题提出了解决方案。本文以V公司为案例,在ABC分类法基础上提出了多层次多维度分类方法对售后配件进行合理分类;提出了基于集中式策略的多级库存协调控制管理模式;针对不同配件种类提出了配件的多级库存布局策略;经过上述努力,但维修站依然不可避免会产生或已经存在已有的积压配件,针对这个问题,本文研究了售后配件共享模式,并给出了信息集成与改造的解决方案。论文最后简述了V公司的多级库存优化项目的实施过程,用实际数据表明了在应用以上研究成果后改善了多级库存管理状况。本文的研究成果对其它类似企业的库存管理也可以提供一些借鉴作用。