该课题提出了一种可用于内燃机的新的制氢方案.以往的研究者只关心一方面,主要研究催化重整制氢,或者是蓄热式换热等.蓄热式催化重整氢发生器是将这两点结合,即蜂窝状蓄热体与重整反应结合起来所设计的.它既有催化重整反应器的优势,又有蓄热体的优势,可以利用蓄热体的高温性质,快速地产生氢气,是一种新型氢发生器.该课题首先根据理论及经验,设计了蓄热式催化重整氢发生器.蓄热式催化重整氢发生器中蓄热体是最关键部件,首先利用数值计算对蓄热体的换热进行分析,给出了影响蓄热体换热的因素,由此可以优化设计,并根据此理论分析结果可设计出更合理,更有效的蓄热体,进一步根据这一理论分析结果可以改进系统.同时对燃烧器进行了数值模拟,建立了气体流动与燃烧的计算模型,根据计算分析,给出了燃烧器内温度及流动分布.最后,根据所设计的系统,进行实验研究,验证了理论分析.