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目前我国对大型建设项目的工程可行性研究越来越重视,然而城市轨道交通项目的经济评价方法及理论研究却始终落后于飞速发展的轨道交通建设,因此适合城市轨道交通自身特点的经济评价办法的研究是十分迫切和必需的。本文从经济评价原理着手,探讨了建设项目经济评价的基本理论及方法,分析了目前国内城市轨道交通项目经济评价方法应用中存在的问题。本文基于客流的产生机理将轨道交通客流划分为诱发客流和转移客流,为正确识别、计算项目的费用效益提供了前提和可能性。针对我国城市轨道交通项目的特点,着重从国民经济评价方面改进了城市轨道交通项目的经济评价方法。其中国民经济效益识别和模型建立部分主要考虑影子票价收入、节约时间、减少疲劳、减少交通事故、改善环境和替代公交等方面;国民经济费用识别和模型建立部分将土地影子费用计入其他费用中,使得土地影子费用的计算独立于土建设备投资的影子费用,该做法可操作性强且不易漏算。基于本文提出的城市轨道交通项目经济评价方法,利用VC++软件开发平台开发了“城市轨道交通项目经济评价系统”。本系统在设计上分为输入模块、计算模块和输出模块,各模块相对独立但又互相关联,包含基础数据分析、财务评价、国民经济评价、敏感性分析和概率分析等功能。本系统采用了许多先进的设计思想和开发技巧,具有开放型设计、模块化设计、实现混合编程和实用性强等特点。经案例实证表明,该系统计算结果符合实际,结论正确,本文所提出的经济评价方法能够很好地应用于轨道交通项目的经济评价中。