山东省高速公路建设始于1990年，一直处于全国的领先地位。然而山东省乃至全国的物流业却起步较晚，特别是基于高速公路客运网络的物流研究更是少之又少。本文受到客运车辆可以帮乘客稍载货物这一服务形式的启发，在综合考虑山东省高速公路客运网络、道路客运一体化的基础上，以具有时效性的特殊物品为研究对象，对如何将这种单一的稍载服务拓展成基于山东省高速公路客运线路的特殊物品物流配送进行了研究。　　通过对山东省高速公路的特点、山东省高速公路道路客运的发展、山东省高速公路发展现代物流的分析，选取汽车客运站、高速公路服务区、高速公路出入口即收费站为节点，依托客运车辆的行李厢，对基于山东省高速公路客运线路的特殊物品配送路径选择及优化进行了分析与研究。对在“时间最省”和“转车最次数少”的目标要求下如何选择，进行了双目标规划，即在时间最省的前提下尽量达到转车次数最少，或在转车次数最少的情况下尽量的节约时间。本文通过对以上思想与方法的研究，为时效性特殊物品的配送提供了新的模式与方法，并对山东省高速公路客运网络发展物流配送提供了新思想。