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叶盘结构是燃气轮机的核心部件。理论上它是一种循环周期结构,但实际上,由于不可避免的材料缺陷、制造误差以及使用磨损等因素,往往导致叶片的形状、刚度和质量等参数沿周向分布不完全相同,引起失谐,失谐可能导致叶盘结构出现振动能量局部化,使叶片过早高周循环失效,甚至造成灾难性后果。本文立足于工程实际问题,对含裂纹叶片的失谐叶盘结构振动特性进行了研究。首先,对裂纹叶片的固有振动特性进行了理论研究,并通过实验验证了理论分析结果的正确性,从而说明本文所采用的裂纹叶片模型具有较高的模拟精度,这为后期的研究