【摘 要】
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该文在对主蒸汽管道损伤传统评价方法进行综合分析的基础上,提出用超声波、磁学方法无损评价主蒸汽管道的损伤状态,并测试了经历不同运行时间后的12CrlMov、10CuMo910主蒸汽
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该文在对主蒸汽管道损伤传统评价方法进行综合分析的基础上,提出用超声波、磁学方法无损评价主蒸汽管道的损伤状态,并测试了经历不同运行时间后的12CrlMov、10CuMo910主蒸汽管道的超声学参数和磁学参数,如声速、声衰减、矫顽力和剩磁等.测试结果表明,随着主蒸汽管道运行时间的不断增长、损伤程度的不断加深,管道材质的声速、矫顽力、剩磁均逐渐下降,声衰减则不断上升.文章还讨论了主蒸汽管道材质中上述参数同主蒸汽管道损伤程度的关系.最后,文章还讨论了主蒸汽管道损伤程度超声学、磁学无损评价的进一步研究方向和发展趋势.
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