可持续发展已经成为了全世界经济社会发展的主题,绿色环保、节能减排等为土木工程提出了新的要求。轻骨料混凝土用轻骨料替代砂石骨料,在同等条件下,构件可以减轻自重的20%~40%。轻骨料混凝土的骨料常以工业废渣、煤矿的煤矸石、火力发电站的粉煤灰等为主要材料,节约材料的同时,又减少了环境污染。顺应时代的步伐,开展绿色的钢管轻骨料混凝土相关课题的探索迫在眉睫。我国对于该课题轴向力学方面的研究已开始多年,但目前,对于钢管轻骨料混凝土柱滞回性能方面的研究鲜有文献。基于此,本文在确定轻骨料混凝土本构关系的基础上,采用ABAQUS有限元软件,建立了14个方钢管轻骨料混凝土柱滞回性能分析模型。研究可变参数轴压比、长细比、含钢率、钢材屈服强度、轻骨料混凝土抗压强度对于构件滞回性能的影响,通过数据处理与分析得出如下结论:(1)14个模型试件都发生了局部屈曲现象。核心混凝土延缓了钢管的局部屈曲,同时由于钢管的约束,提高了核心混凝土的承载力。(2)各模型滞回曲线较为饱满,没有明显的捏缩现象,表现出良好的耗能能力。(3)提高构件的长细比及轴压比,其水平承载力及其强化阶段刚度都有降低的趋势,但不同的是,随着长细比的增大,构件弹性阶段刚度显著降低,而随着轴压比的增加,构件弹性阶段的刚度基本没影响;与长细比、轴压比不同,随着含钢率的增大,构件水平承载力及弹性阶段的刚度反而增加;轻骨料混凝土对构件水平承载力及构件延性影响较小;钢材屈服强度对构件的水平承载力有着显著影响,随着其强度等级的提高,水平承载力显著增大。(4)各参数对于构件延性的影响:随着轴压比及长细比的增加,构件延性逐渐降低。而随着含钢率的增加,构件延性反而增加。钢材屈服强度、及轻骨料混凝土强度对于构件的延性基本没影响。