对于RFID系统,为了符合应用中的各种要求需要提高系统的读取效率,防碰撞算法是研究的重点。多个标签同时发送数据就会产生碰撞,影响读取效果,防碰撞算法是为了减少读写器在读取标签数据的过程中发生的冲突,使读写器能在最短时间内有效的读取数据。主动式RFID标签有着其特殊性,它是主动的向外发送信息,发送距离远,可应用的场合比无源标签要多。本文研究的是主动式RFID标签的防碰撞算法,现用的算法主要是ALOHA算法,本文在研究它的基础上进行改进,达到提高效率和节能的效果。主要内容如下：首先,对RFID进行介绍,包括RFID的组成、原理和应用发展情况,并对防碰撞算法的现状进行介绍和分析。接着对RFID系统中的有源和无源系统进行描述并比较分析,得出有源比无源系统更具优势。然后对RFID主要频段的技术特点和应用情况进行介绍、对有源和无源两类标签进行简单比较,得出有源标签更具有发展前景,最后选出主动式标签研究的频段。接着,在选定了有源标签中的2.45G的频段后,对该频段的标签进行介绍,描述该标签的技术特点、各功能模块的情况和主要的技术指标。并对软件结构进行介绍,详细介绍标签发送数据的流程,该流程中包含了防碰撞算法即文中的延时,对其的详细介绍在后面的防碰撞算法中。分析了以上基本情况后,本文主要对防碰撞算法进行研究。ALOHA算法的应用最广泛,因此选择了它进行研究。本文先介绍了ALOHA算法研究的现状,接着比较了各种算法,然后根据实际的要求,选择在时隙ALOHA算法的基础上进行改进。根据CSMA协议的特性对算法进行改进,建立模型并进行分析,最后得出结论。在文章最后,介绍了可对标签读取效果进行测试的测试软件,使用该测试软件可对标签进行标签性能、识读模式的测试,验证本算法的可行性。