我国城市地铁系统的建设起步虽然较晚,但是其发展速度在国际上是有目共睹的。随着国家经济实力的飞速发展和人民对生活水平要求的不断提高,我国政府也在积极加大对城市地铁系统的建设投入。预计至2020年,全国地铁总里程将达到6000公里,总投资额高达40000亿元。但是在地铁网的建设和日常运营中,资金匮乏和运营亏损这两大问题一直困扰着我们。近期,在国家发改委发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》中,中央也因为政府债务率、预算收入、地区生产总值、常住人口4项原因对不符合规定的14座城市的地铁建设及申报叫停,这也从侧面说明了上述问题至今仍未得到很好地解决。因此,研究城市地铁投融资模式及运营策略,对于解决资金匮乏和运营亏损两大问题,并使城市地铁网进入到可持续发展阶段具有现实意义。首先,本文从地铁的基本属性入手,对其特性进行了分析;然后运用文献分析法和实证分析法对国内外8座城市地铁系统的发展进行了全面的分析和研究,系统介绍其投融资模式与运营策略之间的协同运作;随后在此基础上,运用规范分析法,归纳总结了世界范围内常用的投融资模式及与之匹配的运营策略,系统分析了影响到投融资模式选择和运营策略制定的主要因素,以此为依据,运用多准则决策方法和模糊综合评判法构建模型,得出了一种定性和定量相结合的选择方法,用以选择投融资模式和制定运营策略。最后,在介绍成都市城市地铁发展情况的基础上,以正在建设的地铁18号线为例,对其实施的融资模式进行了评价;对尚未制定的运营策略,运用上述研究方法进行了分析并给出了具体建议,以此为我国各城市地铁建设和运营提供一定的参考。