为了研究舰船用润滑油在添加剂作用下遇水发生乳化的问题，本论文分别选取了舰船用柴油机油基础油、汽轮机油基础油和汽轮机油成品油作为研究对象，对柴油机油基础油、汽轮机油基础油和汽轮机油成品油在不同添加剂作用下的界面性质和乳状液稳定性进行了考察。 研究结果表明，对于柴油机油，不同添加剂的界面活性差异较大，在实际使用浓度时，添加剂T154和T101具有较强的界面活性，在与其它添加剂的竞争吸附中可优先吸附到油水界面上，明显降低柴油机油基础油模拟油/蒸馏水的界面张力，增加界面剪切粘度，使乳状液稳定性增加，油水难于分离。添加剂T109、T115和T203使柴油机油基础油模拟油/蒸馏水体系的界面剪切粘度下降，界面膜强度减弱，对形成的乳状液具有破乳作用，可促进油水分离。 汽轮机油与蒸馏水及合成海水的界面张力、界面剪切粘度和乳状液的稳定性主要受添加剂T746和T501的影响。与T501相比，T746具有较强的界面活性，能快速的吸附到油水界面，对汽轮机油与蒸馏水及合成海水的界面性质和乳状液稳定性的影响起主要作用。同时随水相离子强度的增加，添加剂T746和T501的界面活性增强，界面张力下降，界面剪切粘度明显增加，界面膜的强度和乳状液的稳定性增强。