高速公路是基础设施建设的重要组成部分,关系国计民生,具有较大的发展前景。而项目一次性投资额较大,项目建设时间长等因素制约着高速公路建设项目的快速发展。为了改善这一现状,将公私合营模式(Public-Private partnership,PPP)引入到高速公路项目的建设中。该模式可以缓解政府财政压力,充分利用社会资本和技术水平,不仅可以降低管理成本,还可以提高服务的质量。PPP模式作为一种新的高速公路建设模式,在我国还未形成丰富的PPP模式高速公路建设经验,建设风险评估体系也不完善,因此,研究PPP模式下高速公路项目的建设风险对减低项目的建设风险,保证项目的顺利实施有重要的意义。首先本文针对当前PPP模式下高速公路项目在建设过程中存在的风险,引出了论文的研究主要问题和研究的现实意义。梳理了国内外PPP模式运用在基础设施建设中的风险以及计算风险等级的模型,进一步总结了PPP模式下高速公路项目在建设过程中的风险因素以及风险评估的模型,在此基础上明确本文的研究对象和研究方法。进而从三个不同的层次归纳和总结PPP模式下高速公路项目的风险因素,并将这些风险因素分为七个层面,建立了风险评估指标体系,然后对这些风险因素进行量化,对PPP模式下高速公路项目的建设风险进行综合分析。本文通过建立CIM-AHP模型进行风险评估,解决了风险因素客观且定量分析的问题。最后,通过工程实例验证了本文所构建的指标体系和评估模型的可行性。