自20世纪50年代以来，合成孔径干涉测量(InterferometricSyntheticApertureRadar,InSAR)作为雷达遥感的一个重要分支，已经成为空间对地观测技术的研究重点，在多个领域得到广泛应用，如地形测量、海洋学、资源探测以及灾难监测等等。 InSAR按SAR图像对成像时间间隔可以分为单轨InSAR和重复轨道InSAR。目前星载系统如ERS-1/2、JERS-1、RADARSAT-1、ASAR提供丰富的SAR数据，它们的干涉测量都属于后者。由于SAR图像的获取存在一定的时间间隔，重复轨道InSAR的发展受到一些因素的限制，比如时间退相干、空间退相干以及大气效应的影响。本文的研究目的就是校正重复轨道InSAR的大气效应，提高干涉测量的精度。 文章一开始系统地阐述了InSAR的理论基础。先从InSAR几何关系出发，推导出干涉相位、去平相位、差分相位等重要关系式，总结出干涉处理的流程和主要步骤。本文的重点在于分析InSAR中的大气效应以及去除大气效应的方法。首先，介绍大气的组成和结构，深入分析InSAR中大气效应的成分；然后，回顾近年来国内外的大气校正研究成果，分析其利弊；最后，引进综合MERIS、ASAR进行重复轨道InSAR大气校正方法，详细分析其特点、原理，归纳出大气校正的处理流程，并且，以长江中下游地区宜都市的差分干涉测量为例，运用前面得出的大气校正模型进行大气校正。结果显示斜距向形变的方差显著减小，干涉测量精度得到一定的提高。