能源威胁和环境污染已成为当今的全球性问题。汽车作为现代的主要交通运输工具在全世界的广泛使用是造成能源安全和环境污染问题的主要因素之一。开发新能源将其运用到汽车上并对汽车发动机性能和参数进行优化是解决能源和环境问题的一个切入点。近年来，在我国地沟油的不良使用问题引起社会的广泛关注。地沟油的不良使用涉及到人民群众的健康和生命安全，如何利用地沟油成为社会关注的焦点问题。将地沟油制备成生物柴油，作为新能源运用到柴油发动机中使用，应用GT-Power发动机仿真软件试验分析柴油发动机燃用地沟油及其混合燃料时的动力性、经济性和排放特性。对于优化发动机参数方面，选取发动机的进气支管和压缩比为设计变量，运用GT-Power发动机仿真软件进行试验分析，以提升发动机的动力性、经济性和排气品质为目标，最终确定进气支管和压缩比的最优设计方案。本文的主要内容包括：（1）运用GT-Power软件建立柴油发动机仿真模型，根据地沟油的理化特性在GT-Power软件中建立地沟油燃料库。（2）运用GT-Power发动机仿真软件试验分析柴油发动机燃用地沟油、柴油、甲醇以及它们的混合燃料时对发动机动力性能指标、经济性能指标和排气品质的影响，最终确定最优混合燃料配比方案。（3）运用GT-Power发动机仿真软件试验分析不同长度和不同直径的进气支管以及不同压缩比对发动机动力性能指标、经济性能指标和排气品质的影响，最终确定最优参数。