目前，在汽车正碰法规试验中要求采用的是Hybrid III 型正碰试验假人，该型假人主要用于模拟人体在汽车前碰撞中的生物力学响应，具有较高的生物拟合性。正确评估和保证碰撞试验假人生物拟合性是汽车碰撞安全性试验研究的一项重要内容，而对碰撞试验假人进行正确标定是保证其生物拟合性的关键措施之一本文的目的是建立一套完整的正碰试验假人标定系统。在系统建立中，本文深入研究了碰撞生物力学的基本理论及其在汽车前碰撞中的研究应用，对正碰试验假人组成结构特点进行了分析。在此基础上，本文对假人标定方式进行了分析探讨，提出了其实施的理论依据，并分析了碰撞生物力学和碰撞试验假人标定系统研发之间的关系。 以此为依据，以自行设计加工和关键零部件定购的方式，本文自主研究开发了一套完整的假人标定系统。论文系统分析了标定系统零部件的选型、试验装置设计制作的依据、数据采集系统的设计开发、假人标定程序的总结拟定及假人标定系统关键问题的解决五个主要方面的内容。通过对正碰试验假人进行生物特性标定试验，验证了系统的正确性。研究结果表明，通过该系统可以给Hybrid III 50 th 正碰试验假人进行生物特性的标定试验，更换部分零部件，也可以给其它型号的正碰假人进行标定试验。本系统具有经济实用的特点，有较好的通用性和稳定性，有一定的推广应用价值。