电动汽车是目前唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求,加之新材料和新技术的发展,电动汽车进入了快速发展时期,各种通用和专用电动汽车研究开发很活跃。电路系统作为电动汽车的重要组成部分,构成越来越复杂,布线难度越来越大。因此,选择一种高效、可靠的电路设计方法很重要。本文对现有的汽车电路结构、原理和设计方法进行了较深入分析,对某型号电动专用车的电气系统进行优化设计和Multisim11.0仿真。主要研究内容和设计成果如下：首先,根据汽车电气系统设计原则,针对该电动专用车的技术特点与特殊设计要求,对整车电气系统组成、车内布局、负荷匹配和线路布线进行优化设计。其次,综合考虑整车电路系统的功能性、安全性、可靠性和经济性指标要求,完成了电路系统各组成部分的设计、选用与组装调试,包括电机及其控制电路、仪表盘、组合开关、继电器与保险丝盒电路、汽车灯光系统、电子闪光器及雨刷器总成,达到项目设计要求。然后,针对电路系统组成较复杂、布线难度大的问题,应用Multisim11.0软件对汽车灯光控制电路进行设计与仿真,实现了灯光系统控制功能,不仅电路结构优化,布线清晰,而且提高设计效率,降低设计成本。本文的设计工作对其他类型专用电动车的电气系统设计有参考价值。尤其是应用Multisim11.0对单元电路和整体电路进行的设计与仿真,可方便快捷地构建电路、修改电路,验证电路功能,实现电路的优化设计；电路结构更简单,布线更清晰、合理,对优化整车线束设计有实用意义。