【摘 要】
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该文从现代系统论——自组织理论分析入手,利用系统动力学、比较分析、经济数理分析和信息经济学等研究方法对IT加工贸易领域物流的有序化过程展开了研究.首先,该文研究了系
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该文从现代系统论——自组织理论分析入手,利用系统动力学、比较分析、经济数理分析和信息经济学等研究方法对IT加工贸易领域物流的有序化过程展开了研究.首先,该文研究了系统论、物流、第三方物流、系统动力学和信息经济学等方面当前发表的相关文献,对IT加工贸易领域发展和研究的相关文献也进行了必要的研究,为论文的创作奠定了理论基础.在分析问题方面,该文论证了IT加工贸易物流系统采用自组织理论的可行性,并依据自组织理论给出了该领域物流有序转化的过程,同时指出物流能力作为序参量在自组织转化过程中起着主导作用;随后,该文以体现物流能力的两个主要物流环节——存储和运输为切入点,深入研究了这两个环节在推动IT加工贸易物流有序的关键所在;在存储环节,运用系统动力学方法建立物流系统采购端的库存模型并进行了模拟分析,找到了存储环节推动物流有序的关键——减少系统不必要的延滞时间并合理选择其余参量;在运输环节,通过对几种运输方式所产生的物流总成本的定量比较分析,得出采用转运方式是运输环节推动物流有序的关键.在解决问题方面,该文在前两章分析问题的基础上,从第三方物流企业和海关两个实体出发,研究他们推动物流有序的具体策略和措施;第三方物流企业推动IT加工贸易领域物流有序化的过程是建立在自身赢利基础上的被动过程,通过提供增值服务来扩大物流服务量,并通过联盟方式进行物流资源的整合以实现规模运作,获得了IT加工贸易领域中企业的"共赢";经济数理分析的结果表明,物流企业联盟的规模化运作是在一个范围内,其规模上限受到物流技术水平的影响,这就为物流企业联盟的信息化建设、物流技术的引入提供了理论依据.
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