随着国际市场竞争的日益激烈，产品更新换代的周期越来越短；而另一方面，从消费者的角度来看，他们总希望拥有与他人不同的东西。所以，多品种、中小批量的产品需要越来越多，传统的单机加工和刚性自动生产线均无法满足这种需要。这就迫切需要另外一种生产方式以较好的满足这种需求，即柔性制造系统。本论文就是基于这个背景而展开的。 论文工作主要以机车内燃机主要构件——摇臂轴座的加工作为研究对象，系统研究了加工过程中夹具、滑台、动力头的柔性化以及其它一些相关工艺的改良。论文的主要贡献如下：1.综述了柔性化理念及其发展趋势，结合机车工艺设备概括、分析、比较了各种柔性化方法，选择通过对夹具、滑台、动力头及液压、电气的柔性化来达到对摇臂轴座专用机床结构柔性、工艺柔性、设计柔性。 2.分别对夹具、滑台、动力头的柔性化方法进行总结和分述，针对实际情况和客观条件选择适当的柔性化方法，较好处理了经济性和柔性化关系，使摇臂轴座加工达到了高精度、高效率、低成本和合理的柔性。 3.在夹具柔性化方面采用成组技术，在滑台方面采用液压无级调速技术，在动力头方面采用齿轮变速技术，使得原有机床可加工不同规格的摇臂轴座成为可能，同时电气系统采用了可编程控制器，通过编程很方便实现各种自动逻辑控制，总体结构上采用了模块化设计，具有很好柔性，并且使得本厂在机车制造方面有了新的突破。 最后对全文工作进行了总结并对今后的研究方向做出了展望。