国家自2012年12月以来,相继出台了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发(2012]]64号),《关于加强城市基础设施建设的意见》(国发[2013]36号),《基础设施和公用事业特许经营管理办法》(六部委[2015]第25号令)等政策,国内自2014年推行政府和社会资本合作(PPP)以来,先后出台了大量有关PPP的政策文件,并不断完善和规范PPP项目的开展和实施,鼓励和引导社会资本在交通运输、市政等基础设施和公用事业领域开展特许经营,大力促进交通运输业的发展。本文主要通过对南宁市快速公交(BRT)试点工程PPP模式案例从项目的运作方式、风险分配、回报机制、交易结构、绩效考核、项目合同等方面进行了分析研究,从而总结出PPP模式的主要开展经验和做法以及该模式的推广与建议。本文的结论是:南宁市快速公交(BRT)试点工程PPP项目是成功的,PPP模式是切实可行的且能有效的减轻了财政集中支付的压力,广西应利用区位优势和现有项目经验大力推广PPP。