经过汽车大规模发展之后，人们开始关注人性化的城市空间，关注其空间与尺度，关注步行环境与步行者的权利。步行者与汽车的关系从人车混行发展至人车分离，而在后小汽车时代，人车混行的意义又被重新发掘，人车混行被认为是考虑到了步行者的需求，是有活力的。在此前提下，本文介绍了一种在国内研究相对较少的“宁静交通”方式，其通过交通宁静化措施，以创造人车和谐的局面；本文也探讨了这种较为新颖的交通方式对我国城市空间设计所产生的影响。　　 论文可分为三个部分:首先，概述了交通出行方式的发展历程与各时期相对应的城市空间特征，并着重介绍了宁静交通这一概念的产生和发展；第二部分则介绍了具体的交通宁静化措施及其应用条件和作用效果；最后一部分是本论文的核心部分，分析了宁静交通的适用条件及其产生的效果，并通过实际案例的调研、实践项目中的运用说明了宁静交通方式对中国城市空间所产生的影响。