党的十八届三中全会《决定》提出要打破城乡二元结构,推进城乡一体化发展。而交通体系作为社会公共基础设施重要组成部分,是城乡统筹的重要内容,是要素传递的物质载体和联系城乡的重要纽带,在城乡一体化进程中发挥重要作用,交通设施建设对整个城乡统筹具有先导性、基础性作用,在此背景下对覆盖城乡、互联互通的交通体系进行研究,具有重要的现实意义。本文以四川省为实例,对城乡互联互通的交通体系的构建从理论和实证两方面进行了分析。首先在理论方面,讨论了城乡互联互通的交通体系的内涵、特征和构建理念,并从城乡地缘关系下交通体系的特征出发,结合不同运输方式的技术经济特征,明确各种运输方式在城乡交通体系中的地位和作用,指出城乡交通体系构建的总体思路和原则。其次在实证方面,从可达性、路网联结度和交通服务三个维度,对四川省各市州的城乡交通体系发展现状分别进行定量分析和定性评价,并在实证基础上分析了四川在构建城乡交通体系中存在的问题及成因。最后在理论构建和实证分析的基础上,提出了四川省构建城乡一体的交通体系的对策建议。本选题的现实意义在于：通过对四川构建覆盖城乡、互联互通交通体系的研究,推动四川城乡交通基础设施建设,促进人流、物流、资金流、信息流的互联互通,加快形成以城带乡、以乡促城、互为资源、互为市场、互相服务的格局,达到城乡之间在经济、社会、文化、生态方面的协调共生,为全国统筹城乡提供示范。