中小企业为我国国民经济的增长做出巨大贡献，在经济发展中经常因为融资困难而面临较高的破产率，金融机构迫于风险想贷却又不敢把钱出去。物流金融的出现，为以上问题的解决提供了可能性。作为一种新的组织形式，第四方物流具有更高的服务效率和更完善的服务能力。因此，研究第四方物流参与下的物流金融服务模式具有较强的社会价值，寻找系统的关键影响因素，为其更好地发展提供政策建议。　　论文通过对中小企业面临困境和现有融资服务情况的分析，明确了论文的研究目的及意义，总结现有文献的基础上，提出了运用系统动力学的方法去研究第四方物流企业参与下物流金融服务模式的思路和方法。归结了第四方物流企业参与下物流金融服务相关理论，从供应链的角度出发，将其划分为三种融资模式，并论述了每种模式的具体操作流程。根据系统动力学的研究方法，分析各融资模式系统内部各因素之间的关系，建立系统动力学模型，通过定性与定量相结合的分析方法，寻找影响系统关键变量的主要参数，并分析其影响效果。结合我国物流市场发展现状，及对影响第四方物流和物流金融发展关键因素分析的基础上，提出发展我国物流金融服务的政策建议。　　论文运用系统动力学的方法，建立三种融资模式的模型及方程，通过计算机模拟，以图形的方式，直观地呈现出结论，找到影响融资系统的重点参数和对关键变量的影响效果，并为发展我国物流金融服务提供政策指导依据。