【摘 要】
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随着我国汽车保有量的快速增长,汽油、柴油的供需矛盾逐渐显现,汽车排放污染物对生态环境的危害也在日益加剧,在汽车上使用代用燃料尤其是气体燃料正成为一个发展热点。我国有着
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随着我国汽车保有量的快速增长,汽油、柴油的供需矛盾逐渐显现,汽车排放污染物对生态环境的危害也在日益加剧,在汽车上使用代用燃料尤其是气体燃料正成为一个发展热点。我国有着非常丰富的天然气资源,天然气作为车用燃料具有排放性能好、使用经济性高等优点,因此,包括西安在内的很多城市目前正在大力发展天然气汽车,尤其是CNG/汽油两用燃料汽车,现在已经形成一定规模。但是,CNG/汽油两用燃料发动机在使用过程中,出现了发动机异常磨损和腐蚀、润滑油使用寿命缩短等问题。 针对存在的问题,本文通过分析天然气和汽油的理化特性,并结合CNG/汽油两用燃料发动机的工作特点,得出了汽油机油的抗氧性能不能满足CNG/汽油两用燃料发动机使用要求的结论,总结出CNG/汽油两用燃料发动机对润滑油抗氧性能的具体要求。在参阅大量资料的基础上,通过使用先进、快速的红外光谱分析法以及其它试验方法,对四种常用的基础油以及六种抗氧抗腐剂的性能进行评定、筛选。根据试验结果,采用了加氢工艺生产的基础油与光亮油复合,调配出了抗氧性能优良的基础油。根据抗氧抗腐剂单剂、双剂试验结果以及CNG/汽油两用燃料发动机对润滑油抗氧性能的要求,利用均匀试验设计方法合理安排试验,进行了复合抗氧抗腐剂试验研究。 采用SPSS 12.0和Excel软件对试验的数据进行处理,最后确定优化的复合剂配方和最佳加量区间,为CNG/汽油两用燃料发动机润滑油的开发以及抗氧抗腐剂的复合机理的深入研究提供了理论和试验依据。最后,对本文做出简要总结,分析了不足,提出了建议。
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