加快发展新能源汽车可以帮助国家促进汽车产业转型升级,同时也能推动绿色发展、培育新的经济增长点。近年来,在国家政策的促进下,新能源汽车的发展取得了较好的成果。据报道,中国新能源汽车的销量连续三年位居全球第一。但是从政策的波动对新能源汽车销量的影响来看,新能源汽车的关键技术必须不断提高,才能在汽车市场上取得稳定的表现。市场关心的续航里程与安全性均与动力电池紧密相关,除了与电池本身材料与工艺相关,电池管理系统对电池的监测、管理与保护也是至关重要的。一个精确简便的电池等效模型是电池管理系统发挥功能的基础。阻抗谱模型属于等效电路模型的一种,结构简单,基于电化学阻抗谱测试及反应机理建模更能准确模拟电池特性。本文所采用的复参数电路模型借鉴了数学中复数的概念,赋予参数复数值的形式来模拟电池中的动态损耗。基于实验中低温阻抗谱的数据,选择二阶作为模型的阶数。考虑到实际使用过程中,动力电池的环境温度时刻在变化,而温度对电池特性的影响不可忽略,所以本文以磷酸铁锂动力电池为实验对象,测试了不同环境温度下的电化学阻抗谱,通过等效模型参数辨识分析研究温度对参数的影响。通过分析不同温度下阻抗谱数据,发现高频感抗部分不受温度影响,欧姆内阻、电极/溶液部分、SEI部分与低频扩散部分均受到温度影响,其中,电极/溶液部分受温度影响较大,从阻抗谱图形中可以明显看出这一点。将上述阻抗数据在MATLAB中进行分析与拟合得到参数值,得到参数随温度的变化规律性。文章最后得到了模型参数与温度的数学关系式并给出了相应的电化学理论分析。