汽车产业随着世界经济格局的改变已经产生了根本性变化，中国作为汽车产业最大的市场受到了各个集团/品牌的青睐，国外汽车巨头纷纷抢占中国市场，国内品牌同时迅速崛起。要提高企业二手车业务，更加合理的配置资源，抢占中国市场成为面临各个厂商的首要挑战。自2001年加入世界贸易组织以来，我国汽车工业发展迅猛，汽车产量从2000年的200万辆增加至2010年的1800万辆，进入了汽车制造工业大国行列。“十一五”期间，我国汽车产销量保持高速增长，年均增速为25％，汽车产量占世界总产量的23.5％。　　 随着我国汽车的普及，二手车市场的前景越来越广阔，相对发达国家汽车二手车交易量而言，我国的新车依然居多而二手车交易量少。尽管如此，二手车市场的战略地位在长远上看却更加重要，是汽车市场重要的组成部分。首先如果从产业地位来看，汽车消费的完整产业链条包括，整车新车销售，配件供应，售后服务，汽车金融业务，二手车业务，车辆报废等环节。其次从行业来看，二手车业务是各个厂商的最大薄弱环节，但是同时也是非常重要的一个组成部分。　　 中国汽车市场迅猛发展，私家车保有量已经超过4000万辆，轿车消费销售对象也发生了很大变化，从以公务商用车为主转变为私人用车为主，以旧换新等新的消费模式也成为了销售的主要方式之一。因此为了完善大众集团的市场营销体系，增强品牌的综合竞争力，扩大大众汽车集团市场占有率和满意度，进入并规范二手车业务领域已经成为当务之急。因此，本文将通过分析环境背景，利用SWOT重点对大众汽车集团的二手车市场进行分析并应用STP理论提供战略解决方案。