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该文即是对用于除盐目的的船用气水分离器进行数值模拟及实验研究,为高性能船用气水分离器的设计制造提供依据。设计工作者在设计气水分离器定型产品前必须掌握其阻力特性和效率特性。完全通过模型实验来了解不同惯性级和网垫级的特性既耗费较大的人力物力也需要较长的实验周期。因此,用数值模拟方法进行研究具有重要意义。