伴随着全球经济的日益复苏,集装箱进出口量迅速增涨。进出口货物的吞吐量的高速增长给集装箱码头带来较大效益的同时增加了港口的负担,对码头作业效率的有了更高的要求。如何对集装箱码头现有设备、资源进行合理配置与调度,是我国集装箱码头面临的普遍问题。因此,如何最大限度的提高码头设施设备等资源的利用率,来满足日益增长的港口需求,提高自身竞争优势,提高我国集装箱码头作业效率具有实际意义。本文研究的内容主要是泊位、岸桥和集卡协同分配研究,已计划期内所有到港船舶作业费用最少为目标建立数学模型,针对模型规模的特点通过遗传算法求解,最后例验证模型的有效性。文中主要的研究内容如下：(1)研究了集装箱码头的布局：深入调查了集装箱码头的设施资源,对集装箱码头的作业设备设施的功能和布局做了细致的介绍,详细阐述了集装箱码头的作业流程。(2)泊位、岸桥和集卡资源优化分析：从成本最低的角度研究集装箱码头的泊位、岸桥和集卡的联合分配方法,建立了三者资源配置模型和设计了智能求解算法,为如何配置港口资源提供了一种可行的途径和方法。