目前,我国作为航运大国,正向着航运强国的目标迈进。随着沿海港口吞吐量的持续增长和船舶大型化的发展,航道逐渐成为制约沿海部分港口发展的瓶颈之一。由于沿海港口航道系统在具有较大的复杂性,认知存在一定难度,因此研究航道通航效率问题可以科学地分析港口航道运行状况,为航道规划建设、船舶调度管理决策提供理论依据。本研究基于沿海港口航道通航的实际状况,参考相关领域运行效率的研究成果,明确了沿海港口航道通航效率的定义。通过对沿海港口航道通航效率主要影响因素的分析,选取航道利用情况、航道拥堵情况、通航安全与舒适度3个方面的评价指标,构建沿海港口航道通航效率评价体系,并明确了各指标的含义和计算方法。同时,根据评价目的和评价指标特点,选取基于交叉效率的DEA改进方法,构建了沿海港口航道通航效率评价模型。算例分析中,以北方某港作业区2025年的港区规划及到港船型预测数据作基础,构建离散事件仿真模型,模拟该作业区的航行作业,统计各种工况下航道通航效率评价指标值,运用构建的评价模型评价航道通航效率。将结果与相关研究成果进行对比分析,验证了本研究所提出评价模型的正确性。本研究提出了一种能够清晰直观的反映通航状态的沿海港口航道通航效率评价方法。成果可为航道规划建设、适时扩建航道提供理论依据。