近年来，随着世界石油工业的不断向前发展，在我国发现了大量的具有工业开采价值的凝析气藏。作为一种特殊的气藏，凝析气藏具有自己独特的开发方法和开发特征。 与常规油气藏相比较，凝析油气体系在多孔介质中的渗流是一个相当复杂的过程，在开采过程中凝析油气体系在地层中的渗流伴随着复杂的相态的变化。当气井井底流动压力低于露点压力后，凝析油就会在井底附近析出并逐渐积累形成凝析油高饱和度区域，导致井底周围储层气相有效渗透率减小，井的产能迅速下降。随着生产时间增加，一方面近井地带低于露点压力的区域不断扩展或两相渗流区域不断扩大；另一方面近井地带凝析液饱和度逐渐增加，导致近井地带反凝析油伤害范围及程度不断加深加大。在高渗凝析气藏中，上述现象对气井的开采和生产影响不大，但是在低渗凝析气藏中，其对气井生产的影响却是致命的。在低渗凝析气藏中，由于产能较小，气井产量很容易就小于气井的最小携液量，只要当产量低于气井的最小携液量时，井筒内必然就会积液，随着时间增加积液就会越来越多。因此在实际的生产中，常常会出现生产一段时间后，在仍具有一定压力和产能的情况下突然死井，结果不得不关井或排液施工，但是这些措施只能起到暂时维持生产，并不能改善凝析油对地层的污染。 基于凝析气藏生产动态特征，本文利用前人所建立了凝析油气体系在恒温条件下的反凝析渗流理论，开展了凝析油对气藏伤害的室内试验研究，建立了凝析油饱和度分布特征和多项渗流特征的计算分析方法，以大港千米桥区块千18-18井为例，研究了凝析油对地层的伤害程度、凝析气井的生产动态特征，解释了低渗凝析气井的停产的原因。在综合分析凝析气井各种约束条件的基础上，建立了考虑凝析油污染条件下凝析气井动态优化配产理论与方法。利用建立的可采储量响应参数法分析大港千米桥千18-18井的可采储量变化规律，获得的千18-18井合理产量与实际气井配产气量具有一致性。