本文利用次氯酸盐氧化法制备了电池级的高纯度高铁酸钾晶体，并将其用做高铁电池的正极材料进行研究。本文第一章介绍了高铁酸钾的物理化学性质及其在国内外的研究现状，并提出了本课题的研究内容。第二章主要研究了高锰酸钾对高铁酸钾放电性能的影响。将部分高铁酸钾产品表面均匀分布一层KMnO4。采用SEM以及XRD表征K2FeO4和K2FeO4/ KMnO4复合材料的表面形貌和物理结构。通过电化学测试比较了两种电极材料的电化学性能，并分析了放电的机理。 第三章中采用溶胶－凝较法合成了纳米级钛酸钴（蓝绿色）以及钛酸锶（白色）粉体样品，并将其用于高铁酸钾电极的改性研究。利用XRD、TEM技术手段对所合成钛酸钴及钛酸锶的物理形貌作了表征。多种电化学测试被用于研究改性后电极的电化学性能。第四章研究了两种碘盐对高铁酸钾电化学性能的改进作用。采用恒流放电和循环伏安测试研究改性后电极的电化学性能。第五章研究了使用聚合物PEO-KOH-H2O固态凝胶电解质所组装的固态高铁酸钾电池的电化学性能。采用恒流放电以及电池自放电测试来研究该种固态高铁电池电化学性能。并研究了SrO和BaO这两种添加剂对该种固态电池电化学性能的改进作用。第六章研究了三种碳素材料对高铁酸钾电化学性能的影响，尤其研究了单壁碳纳米管对高铁酸钾电池放电性能的影响。